Achtung, Bolide in Sicht! Die chinesische Marke Denza feiert ihren Eintritt in den europäischen Markt – einschliesslich der Schweiz. Und das auf ziemlich spektakuläre Weise. Das allererste Modell Z9GT ist als reines Elektroauto oder als Plug-in-Hybrid erhältlich.
Da ist zunächst einmal die Silhouette: ein Kombi, gewiss, aber schlank, ja sogar rassig. Was man im Fachjargon als «Shooting Brake» bezeichnet, bietet ein sportliches Profil sowie ein grosszügiges Kofferraumvolumen. Der Innenraum ist geradezu opulent. Dickes Leder in drei Hauptfarben, Holzeinlagen, sorgfältige Ziernähte, Bildschirme … Und dann noch das immersive Audiosystem, das in Zusammenarbeit mit dem französischen Unternehmen Devialet entwickelt wurde. Ach ja, und die Sitze sind auf allen Plätzen mit Massage- und Belüftungsfunktion ausgestattet.
Die Premiummarke des Herstellers BYD zwinkert hier ganz klar den Liebhabern grosser deutscher Limousinen zu – mit attraktiven Preisen (für die Plug-in-Hybrid-Version rund 100 000 Fr.). Und auch in Sachen Technologie steht der Z9GT nicht zurück. Die Gesamtleistung der rein elektrischen Version erreicht 1140 PS, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in… 2,2 Sekunden.
Das Aufladen? Blitzschnell, vor allem wenn sich die vom Unternehmen entwickelten Flash-Ladestationen auf dem Kontinent verbreiten. Die Batterie soll in knapp neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen sein. Und plötzlich ist eines der grössten Argumente gegen den Kauf eines Elektroautos – das lange Aufladen – aus dem Weg geräumt. Eher eine Spielerei, aber sehr geschätzt: Da die Hinterräder unabhängig voneinander laufen, kann das Auto bei Bedarf im Krebsgang fahren, zum Beispiel, um sich durch enge Gassen zu schlängeln, auf der Stelle zu wenden oder selbstständig seitlich einzuparken.
Z9GT, Denza, erhältlich auf Anfrage, www.denza.com
